Diputado se queja por multas tras aprobar reformas a la Ley de Tránsito (Video)

Poco antes de que se aprobaran reformas a la Ley de Tránsito, que incluye un apartado por las multas de tránsito, un diputado fue notificado por haber cometido infracciones.

Un total de 140 diputados votó este viernes 22 de noviembre para reformar la Ley de Tránsito y eliminar prácticas irregulares en la imposición de multas, lo cual quedó establecido en el Decreto 33-2024.

Justo después de haber aprobado la normativa, un diputado tomó la palabra y se puso como ejemplo de los afectados por las que llamó «multas fantasmas».

Se trata de Nery Mazariegos, de la bancada Visión con Valores, quien se dijo molesto porque justamente este viernes 22 de noviembre fue notificado de infracciones que habría cometido al circular por diferentes puntos de la ciudad capital.

Después de aprobar distintas reformas a la Ley de Tránsito, el diputado Nery Mazariegos se quejó de multas que le impusieron en distintos puntos de la ciudad capital pic.twitter.com/srkTdRR5oM

— Karla Gutiérrez (@KarlaG_Soy502) November 22, 2024

Según contó, la primera sanción que le impusieron fue por Q502, por presuntamente no ceder el paso a los peatones en el Anillo Periférico; sin embargo, justificó que en ese sector no hay ningún paso de peatones.

Otra de las multas se la pusieron por Q225, en el columpio de Vista Hermosa, zona 15, «por no respetar las señales de tránsito del agente inspector ad honorem o inspector escolar». Nuevamente, hizo ver que en el área no hay ningún centro educativo.

«Estas son infracciones fantasmas o abusos que la gente tiene que soportar», manifestó el legislador, y añadió que con las modificaciones aprobadas tales prácticas terminarán.

Asimismo, llamó al presidente Bernardo Arévalo a sancionar la normativa, para que no haya más irregularidades en la imposición de multas a motoristas y automovilistas.

¿Qué contienen las reformas?
Uno de los puntos controversiales de la propuesta era una restricción para que las PMT impusieran multas o sanciones en rutas centroamericanas, nacionales y departamentales.

Varios alcaldes hicieron ver el problema que esto generaría, ya que prácticamente se impedía a los elementos vigilar los límites de velocidad o implementar carriles reversibles en puntos de alta carga vehicular.

Para corregir ese aspecto, en las reformas se estableció que esas instancias podrán actuar, pero antes tendrán que firmar un convenio con el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil.

En la nueva norma también se prohíben operativos de la PMT que se implementen «como medida coercitiva para garantizar el pago de una multa o infracción de tránsito».

Fuente: Soy502